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un président grillé ?

postdateiconSamedi, 27 Mars 2010 20:14 | postdateiconMise à jour le Dimanche, 28 Mars 2010 08:05 | PDF | Imprimer | Envoyer

president_grille

Nicolas Sarkozy a réussi en abandonnant la taxe carbone a suscité un réchauffement généralisé du climat politique français.

Aujourd'hui, même Martine Aubry arrive à chauffer une salle et du coup à être surprise à sourire !martine_aubry
On vit une époque formidable !

André Pamboutzoglou interpèle Air de nos campagnes

postdateiconSamedi, 27 Mars 2010 17:49 | postdateiconMise à jour le Mardi, 30 Mars 2010 12:50 | PDF | Imprimer | Envoyer

andre_pamboutzoglouAndré PAMBOUTZOGLOU,
Enseignant à la retraite,

Vice-président du Conseil Régional Limousin de Infra et Transports (1998 – 2010)
3ème adjoint municipalité de Brive la Gaillarde chargé des sports.
militant du Parti Communiste Français

André Pamboutzoglou a écrit à Air de nos campagnes, pour nous faire part de ses remarques concernant nos articles dans lequel l’homme public est évoqué.

Sur sa demande nous publions sa lettre sur notre site ...article-32

 

la réponse d'Air de nos campagnes à sa lettre … article-32

 

La lettre recommandée d'André Thépin article-32à Air de nos campagnes concernant " les étranges suspicions que vous aurait révélé André Thépin à notre sujet"

Les étranges suspicions concernent la position d'Air de nos campagnes que ne comprend pas André Thépin et dont il témoigne encore une fois dans sa lettre.

Notre position sur les nouvelles réalisations de LGV  est claire :

Nous sommes signataires de la Charte d'Hendaye et donc dénonçons les méthodes de RFF et des promoteurs du lobbying LGV pour imposer coûte que coûte ces projets pharaoniques et destructeurs de l'environnement alors que la démonstration est faite de la suffisance de l'amélioration des lignes existantes. La démonstration de l'intérêt socio économique d'une nouvelle ligne grande vitesse n'est pas démontré. Ce qui est démontré, c'est le coût faramineux pour les finances publiques d'un projet LGV, dépense incompréhensible dans un contexte de surendettement public généralisé.

Au vu de la dégradation constatée du service public de transport ferroviaire fret et voyageurs nous demandons un moratoire sur la question, car la réalisation de nouvelles infrastructures ne règlera pas cette préoccupation. Si dénoncer les méthodes du lobbying LGV, et promouvoir des solutions raisonnables est du prosélytisme ... alors oui, Air de nos campagnes est une association de prosélytisme et c'est sa fierté.

C'est la raison pour laquelle Air de nos campagnes ne sera pas promoteur du Y renversé, n'en déplaise à notre ami André Thépin !

"Mon Dieu, gardez-moi de mes amis. Quant à mes ennemis, je m'en charge !" Voltaire

 

Témoignage de Ghislaine Jeannot Pagès de la première séance du Conseil Régional

postdateiconSamedi, 27 Mars 2010 10:58 | postdateiconMise à jour le Samedi, 27 Mars 2010 18:59 | PDF | Imprimer | Envoyer

ghislaine
Témoignage  de Ghislaine Jeannot Pagès vice présidente au Conseil Régional de la première séance du Conseil.

sur la photo Ghislaine Jeannot Pagès et José Bové

 

 

 

 

 

 

en complément discours d'installation de Jean-Paul Denanot article-32

et reportage France 3 en direct de cette première séance du Conseil Régional video


comme je l'avais promis, nous donnerons des nouvelles régulières du Conseil Régional...

 

Lire la suite...

SNCF destruction du POLT pour raison de LGV

postdateiconSamedi, 27 Mars 2010 09:59 | postdateiconMise à jour le Samedi, 27 Mars 2010 10:35 | PDF | Imprimer | Envoyer

Suppression de dessertes :

poltdevieA partir du 29 mars la SNCF a décidé une nouvelle fois de supprimer des arrêts sur  la ligne POLT Paris Orléans Limoges Toulouse en modifiant la grille horaire TEOZ.

S'il était encore possible de se rendre directement de Montauban ou Caussade à Paris par le TEOZ avant le 29 mars, ce ne sera désormais plus possible. Vous devrez changer de TEOZ à Limoges et de Caussade vous serez obligés de passer par Montauban, soit deux changements et la durée de transport passera de 5h30 à plus de 8 heures. Une façon directe de vous inciter à prendre le TGV à Montauban. Alors que se profile la mise en place de la LGV tout est fait pour préparer les usagers (cf. termes de la SNCF : le rabattage des clients) à prendre cette voie pour que la LGV soit rentable à terme.

L'association Tous En Gare 82 sera donc contre la LGV quelque soit le tracé proposé puisque les autorités locales et nationales n'auront pas été en capacité d'obtenir le rétablissement des 15 arrêts supprimés le 9 décembre 2007 et la modernisation de la ligne POLT. Ceux qui nous disent qu'il y a la place pour le POLT et la LGV nous mentent puisque les faits sont là et que la priorité est donnée à la LGV.

 

http://tgv.wifeo.com/les-nouvelles.php

La trousse de secours

postdateiconVendredi, 26 Mars 2010 18:57 | postdateiconMise à jour le Vendredi, 26 Mars 2010 19:11 | PDF | Imprimer | Envoyer
trousse_secours
Trousse de secours ICI à utiliser avec votre entourage ... sans modération !
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